厉害了!两年后浙江A类通用机场将达到20个!

利来国际娱66

2018-10-26

  乘坐飞机出行安全、舒适、便捷,是多数人出远门的首选,但由于机场的限制,部分没有建设机场的地方只能靠高铁、大巴等交通方式到达。   为了让民众出行更方便、货运更便捷,近日,省民航强省建设领导小组办公室印发了《浙江民航强省建设行动计划》,提出到2020年,全省运输机场拥有国际国内航线550条以上、年旅客吞吐量达8000万人次、A类通用机场达20个等目标,发展水平走在全国前列。   《计划》还定下了这些任务,未来浙江要在航空领域“大展宏图”。

  构建区域协同的运输机场网络  浙江将充分发挥杭州萧山国际机场的核心和龙头作用,布局建设顺丰、圆通等航空快件运输基地,将杭州萧山国际机场建设成为长三角世界级机场群核心机场之一。 到2020年,旅客吞吐量力争进入全球前50位。   建成宁波栎社国际机场三期扩建工程、完成温州龙湾国际机场航站区扩建工程,推进义乌机场航站区扩建(二期)、台州机场改扩建、舟山机场扩建等重大工程建设;支持衢州机场建设成为浙皖闽赣四省边际地区重要机场;同时开工建设嘉兴、丽水机场。

  届时,杭州、宁波、温州、嘉兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水9个市,都将拥有或即将拥有民用机场。   浙江将加快杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾国际机场轨道交通建设,三大千万级机场全部通达轨道交通,实现民航运输、轨道交通、地面交通在机场的零换乘。

研究连接杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾等枢纽机场之间的快速便捷化交通方式。   建立便捷畅通的航线网络  加大杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾国际机场的国际航线开拓力度;推动义乌、舟山机场航空口岸开发开放。   依托顺丰、圆通等货运航空公司,发展国内全货机新航线,开辟并加密至东南亚、日本、韩国、俄罗斯等国家和地区的直达全货机航线,力争新增3条以上中远程洲际全货机航线。

  着力提升航班正常率。 强化航班运行保障能力,完善航班大面积延误预警和处置机制。   打造国内领先的通用航空服务体系  浙江重点加强偏远山区、海岛地区、地面交通不便地区以及通用航空制造产业集聚区、农产品主产区、主要林区、5A级旅游景区、国家级旅游度假区的通用机场建设,统筹布局满足抢险救灾、应急救援等需求的直升机临时起降点。

  鼓励发展水上通用机场,完成建德千岛湖、东阳横店通用机场扩建,建成宁海、诸暨、台州湾等一批通用机场。

  支持舟山、台州等海岛地区和温州、衢州、丽水等偏远山区、地面交通不便地区发展岛际航空和短途航空运输。

支持台州、湖州等地建设大型无人机飞行基地。   加快建德千岛湖、新昌天姥山等通用航空旅游示范工程和建德、文成、奉化等国家级航空飞行营地建设;支持温州建设“全域低空旅游观光圈”,促进东阳横店通用航空+影视+旅游融合发展。   大力开展通用航空飞行培训,布局建设若干通用航空飞行培训基地。   依托运输机场联动发展临空经济  在杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾和义乌等航空货运功能较强的机场周边,规划建设若干功能完善、联通机场内外的航空物流园区,布局和建设综合保税区、保税物流中心(B型)等海关特别监管平台,大力发展快递物流、冷链物流,集聚航空货运物流资源,支撑区域产业发展。   同时,依托浙江电子商务全国领先的优势,发展航空快件业务,保持航空快件业务量居全国前三位。

大力推进海港、陆港、空港、信息港“四港”联动,加快发展多式联运,推动顺丰航空集装器空陆联运示范工程建设,实现航空物流降本增效。   建设全国航空产业高地  高水平建设舟山航空产业园,推进波音737飞机完工和交付中心等项目落地实施,加速形成年交付大飞机100架的能力。

  同时,浙江依托运输机场和A类通用机场,围绕航空先进制造、航空运营服务、通航旅游休闲、飞行运动体验等领域,重点建设建德航空小镇、平湖九龙山航空运动小镇、台州彩虹无人机小镇、德清通航智造小镇、万丰航空特色小镇等一批航空特色小镇,形成以航空为核心,融合产业、文化、旅游、体育、社区功能的创业创新发展平台。